NT 1100

16.400,00 17.800,00 

NT 1100: WELCOME TO THE NEW TOURING ERA

Το νέο NT1100 προσφέρει όλα όσα χρειάζεσαι σε μία μοτοσυκλέτα. Αποδοτική και πρακτική για καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και έτοιμη για μακρινά ταξίδια, με συνεπιβάτη και αποσκευές. Είναι μια φανταστική μοτοσυκλέτα τουρισμού, με ισχυρό δικύλινδρο κινητήρα, υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και άνετο σχεδιασμό GT για δύο. Πρόσθεσε την premium τεχνολογία οδήγησης και το αυτόματο DCT κιβώτιο και μένει μόνο ένα πράγμα που πρέπει να εξετάσεις. Πού και πόσο μακριά θέλεις να πας.

Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών
Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

Περιγραφή

Διασκέδασε κάθε αλλαγή προορισμού.

Ήρθε η στιγμή που περίμενες όλη την εβδομάδα.

Είναι ώρα για εξερεύνηση, ένα Σαββατοκύριακο μακριά. Το NT1100 είναι φορτωμένο με αποσκευές για εσένα και τον συνεπιβάτη σου. Πού πηγαίνεις? Δεν ξέρεις ακριβώς…Έχετε προγραμματίσει στο περίπου την διαδρομή, αλλά ο τελικός προορισμός θα είναι έκπληξη, θα είναι απόφαση της στιγμής. Και τι ψάχνεις; Αυτό το κάτι ιδιαίτερο, αυτή την αίσθηση ελευθερίας που μπορεί να φέρει μόνο το ταξίδι με μοτοσικλέτα. Και είναι εκεί έξω, σε περιμένει.

Με προαιρετικά αυτόματο κιβώτιο (DCT)

Ο δικύλινδρος, εν σειρά οκταβάλβιδος SOHC κινητήρας 1.084cc αποδίδει μέγιστη ισχύ 75kW (102 Ps) στις 7.250rpm και μέγιστη ροπή 104Nm στις 6.250rpm. Ακριβώς ότι χρειάζεσαι για ξεκούραστη οδήγηση.
Ο ευχάριστος ήχος στις χαμηλές  στροφές και η ομαλή, ισχυρή επιτάχυνση προσφέρουν ξεκούραστη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και είναι ιδανική για την πολυδιάστατη χρήση της  NT1100.
Υπάρχουν 3 προεπιλεγμένα προγράμματα οδήγησης : URBAN – είναι η στάνταρ επιλογή για όλες τις συνθήκες και προσφέρει μεσαία ρύθμιση ισχύος κινητήρα και φρένου κινητήρα, RAIN – μειώνει την κινητήρια ισχύ και το φρένο του κινητήρα για πρόσθετη σιγουριά σε βρεγμένο και ολισθηρό δρόμο, ΤOUR – παρέχει πλήρη ισχύ κινητήρα και στάνταρ φρένο κινητήρα, για ισχυρή επιτάχυνση και μεταφορά ενός συνεπιβάτη και αποσκευών αλλά και 2 προγράμματα USER , τα οποία επιτρέπουν στον αναβάτη να εξατομικεύει τις ρυθμίσεις για τον επιθυμητό συνδυασμό. Μόλις οριστικοποιηθεί, η ρύθμιση USER αποθηκεύεται αυτόματα και δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται η διαδικασία κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης ανάφλεξης.
Το σύστημα DCT προσφέρει δύο διαφορετικές φιλοσοφίες οδήγησης – Automatic Transmission (AT), με προγραμματισμένα μοτίβα αλλαγών που διαβάζουν συνεχώς την ταχύτητα του οχήματος, την επιλεγμένη σχέση και τις στροφές του κινητήρα για να αποφασιστεί πότε πρέπει να γίνει μία αλλαγή, και Manual Transmission (MT), για αλλαγές σχέσεων μέσω των paddle-shift χειριστηρίων στο αριστερό γκριπ. Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει από δύο ρυθμίσεις στο AT: το D mode προσφέρει αβίαστη οδήγηση με μέγιστη οικονομία καυσίμου. Το S mode προσφέρει σπορ αλλαγές σε 3 επίπεδα. Το Επίπεδο 1 είναι το πιο ήπιο και αλλάζει σχέσεις στις μεσαίες στροφές. Το Επίπεδο 3 είναι το πιο δυναμικό και κρατά ψηλά τις στροφές, ενώ το Επίπεδο 2 είναι το ενδιάμεσο σημείο μεταξύ των δύο. Η επιθυμητή επιλογή μπορεί επίσης να αποθηκευτεί.

Για σπορ οδήγηση με αυτοπεποίθηση

Το ατσάλινο, ημίδιπλο πλαίσιο της NT1100 προσφέρει ένα σχετικά κοντό μεταξόνιο και ιδανική γεωμετρία.  Από απόψεως αναρτήσεων χρησιμοποιεί ανεστραμμένο πιρούνι 43mm της Showa (τύπου cartridge) και πίσω αμορτισέρ μονού σωλήνα. Η προφόρτιση του πίσω ελατηρίου ρυθμίζεται υδραυλικά. Οι δύο δίσκοι 310mm εμπρός συνδυάζονται με 4-πίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες, ενώ τα ελαστικά είναι διαστάσεων 120/70-17 εμπρός και 180/55-17 πίσω.Ο δικύλινδρος κινητήρας προσφέρει μία ιδιαίτερα επίπεδη καμπύλη απόδοσης σε όλο το εύρος λειτουργίας, αλλά με βελτιστοποιημένη εισαγωγή και εξαγωγή για ομαλές επιταχύνσεις και απολαυστικό ήχο στις χαμηλές στροφές. Οι επιδόσεις που δεν επιτυγχάνονται σε βάρος της κατανάλωσης και η απόδοση του κινητήρα επιτρέπουν αυτονομία 400km από το ρεζερβουάρ των 20,4 λίτρων.Το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων περιλαμβάνει 3-επιπέδων Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, φώτα full LED, φλας αυτόματης ακύρωσης (self-cancelling indicators) και σύστημα Emergency Stop Signals. Συμπληρώνοντας άριστα με τη φιλοσοφία της NT1100, το εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Dual Clutch Transmission (DCT) της Honda προσφέρεται προαιρετικά.

Καθημερινή μετακίνηση, σπορ οδήγηση ή ταξίδια. Εξαρτάται αποκλειστικά από εσένα.

Αυτό είναι το σπουδαίο με το NT1100. Είναι τόσο ευέλικτο. Η κομψή αεροδυναμική ρυθμιζόμενη ζελατίνα 5 θέσεων και οι άνω/κάτω εκτροπείς παρέχουν εξαιρετική προστασία από τον αέρα και την βροχή. Αλλά οι συμπαγείς διαστάσεις της είναι κατάλληλες για οδήγηση στην κίνηση της πόλης. Η χαμηλή σέλα με ύψος 820 mm, είναι άνετη για δύο επιβάτες και σου επιτρέπει να γίνεις ένα με την μοτοσυκλέτα σου για πιο σπορ, αλλά και για χαλαρωτική οδήγηση. Και, όπως θα περίμενε κανείς, τα επίπεδα εξοπλισμού είναι υψηλά. Μαζί με τις πλαϊνές βαλίτσες, το NT1100 είναι εξοπλισμένο με 20 λίτρων ρεζερβουάρ καυσίμου που προσφέρει αυτονομία 400 km , θερμαινόμενες χούφτες, cruise control, υποδοχές USB/ACC και σχάρα. Το κεντρικό σταντ διευκολύνει το παρκάρισμα σε ανώμαλο έδαφος και τη συντήρηση του πίσω τροχού.

Μην χάνεις ποτέ επαφή

Καθαρή και ευανάγνωστη, η οθόνη αφής TFT 6,5” προσφέρει τρεις επιλογές απεικόνισης: Η GOLD παρουσιάζει όλες τις πληροφορίες που αφορούν αριθμητικά δεδομένα και modes (προγράμματα). Η SILVER εστιάζει στο ταχύμετρο και το στροφόμετρο και η BRONZE στο στροφόμετρο. Το χρώμα φόντου είναι προεπιλεγμένο και επιπλέον προσφέρει την επιλογή μαύρου ή λευκού. Η συνδεσιμότητα Apple CarPlay®, Android Auto® και Bluetooth παρέχει πρόσβαση σε λειτουργίες smartphone μέσω της οθόνης TFT.Ο premium χαρακτήρας ολοκληρώνεται με φώτα full LED (με Φώτα Ημέρας – Day Running Lights (DRL)), φλας αυτόματης ακύρωσης (self-cancelling indicators) και σύστημα Emergency Stop Signals.

Επιπλέον πληροφορίες

Χρώμα

CANDY CHROMOSPHERE RED 2024, GUNMETAL BLACK METALLIC, MAT IRIDIUM GRAY METALLIC 2024, MAT JEANS BLUE METTALLIC 2024, PEARL GLARE WHITE

Tεχνικά Χαρακτηριστικά

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

Χωρητικότητα μπαταρίας 12V/11.2AH
Γωνία κάστερ 26,5°
Ακτίνα στροφής (μ.)
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) 175
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) 238
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) 2240 x 865 x 1360
Ίχνος (χλστ) 108
Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ) 5/100
Μεταξόνιο (χλστ) 1535
Τύπος πλαισίου Ατσάλινο Ημίδιπλο
Ύψος σέλας (χλστ) 820
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) 20,4

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τροφοδοσία Ηλ. ψεκασμός PGM-FI
Σχέση συμπίεσης 10.1:1
Τύπος SOHC, υγρόψυκτος, 4-χρονος 8-βάλβιδος παράλληλος δικύλινδρος με στρόφαλο 270° και Uni-cam
Μίζα Ηλεκτρική
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) 92 x 81.5
Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) 116
Κυβισμός (cc) 1084
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές 75 (102)/7500
Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές) 104/6.250
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) 4,8

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Τύπος συμπλέκτη Υγρός πολύδισκος
Λειτουργία συμπλέκτη Ντίζα
Τελική Μετάδοση Αλυσίδα
Κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχύτητες
Τύπος μετάδοσης Μηχανικό
Quick Shifter Προαιρετικό αξεσουάρ

ΤΡΟΧΟΙ

ABS System 2κάναλο
Φρένα Εμπρός Ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες δαγκάνες, δύο πλευστοί δίσκοι 310mm
Φρένα Πίσω Μονοπίστονη δαγκάνα, μονός δίσκος 256mm
Ανάρτηση Εμπρός Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι Showa 43mm SFF-BP με περιστροφική ρύθμιση προφόρτισης, διαδρομή 150mm.
Ανάρτηση Πίσω Μονοκόμματο αλουμινένιο ψαλίδι Pro-Link με αμορτισέρ αερίου της SHOWA, υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης, διαδρομή άξονα 150mm
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού 120/70R17 M/C (58W)
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού 180/55R17 M/C (73W)
Τροχός Εμπρός Χυτό αλουμίνιο / πολλαπλών μπράτσων
Τροχός Πίσω Χυτό αλουμίνιο / πολλαπλών μπράτσων

ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

12v Socket ΝΑΙ
Προβολέας LED με DRL
Πίνακας οργάνων Όργανα LCD, έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5” πολλαπλών πληροφοριών
Πίσω φως LED
Φώτα ημέρας ΝΑΙ
Φώτα στροφής ΝΑΙ
Συνδεσιμότητα Bluetooth Audio, Android Auto® and Apple CarPlay® (Η εφαρμογή Android Auto καθώς και το σύστημα φωνητικού ελέγχου Honda Smartphone Voice Control δεν είναι διαθέσιμα προς το παρόν στη χώρα μας
Πρίζα ΝΑΙ(USB Type A, 1.5A)
Αυτόματη απενεργοποίηση φλας ΝΑΙ
Cruise Control ΝΑΙ
Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγης ΝΑΙ
Ασφάλεια HISS

Σχετικά προϊόντα

Go to Top