MSX 125

MSX 125

3.600,00 4.160,00 

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

MSX 125: Get the party started

Με ενδιαφέρει!
Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών
Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών

Περιγραφή

Tεχνικά Χαρακτηριστικά

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

Χωρητικότητα μπαταρίας 12V-3,5AH
Γωνία κάστερ 25°
Ακτίνα στροφής (μ.) 1,9
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) 180
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) 103
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) 1.760 x 720 x 1.015
Ίχνος (χλστ) 81
Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ) 1,4 / 100
Μεταξόνιο (χλστ) 1200
Τύπος πλαισίου Ατσάλινο τύπου “ραχοκοκκαλιά”
Ύψος σέλας (χλστ) 761
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) 6

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τροφοδοσία Ηλ. ψεκασμός PGM-FI
Σχέση συμπίεσης 10:01:00 πμ
Τύπος Αερόψυκτος, 2-βάλβιδος, 1-κύλινδρος
Μίζα Ηλεκτρική
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) 50 x 63,1
Διάμετρος γκαζιού (χλστ)
Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) 34
Κυβισμός (cc) 124,9
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές 7,4 (10) / 7.250
Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές) 11,1 / 6.000
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) 1,1

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Τύπος συμπλέκτη Υγρός, πολύδισκος
Λειτουργία συμπλέκτη
Τελική Μετάδοση Αλυσίδα
Κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχύτητες
Τύπος μετάδοσης Μηχανικό
Quick Shifter

ΤΡΟΧΟΙ

ABS System
Φρένα Εμπρός 220 χλστ. μονός δίσκος με υδραυλική δαγκάνα δύο εμβόλων
Φρένα Πίσω 190 χλστ. μονός δίσκος με υδραυλική δαγκάνα μονού εμβόλου
Ανάρτηση Εμπρός Ανεστραμμένο πιρούνι 31 χλστ.
Ανάρτηση Πίσω Αμορτισέρ Μονού Σωλήνα, Ατσάλινο ψαλίδι τετραγωνικής διατομής
Εμπρός ελαστικό
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού 120/70R12 51L
Πίσω ελαστικό
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού 130/70R12 56L
Τροχός Εμπρός 5 Μπράτσων από χυτό αλουμίνιο 12 X MT2.75
Τροχός Πίσω 5 Μπράτσων από χυτό αλουμίνιο 12 X MT 3.50

ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

12v Socket
Προβολέας LED
Πίνακας οργάνων Ψηφιακή LCD οθόνη με ταχύμετρο, διπλούς χιλιομετρητές, όργανο ένδειξης στάθμης καυσίμου και ρολόι
Πίσω φως LED
Φώτα ημέρας
Φώτα στροφής
Συνδεσιμότητα
Πρίζα
Αυτόματη απενεργοποίηση φλας
Cruise Control
Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγης
Ασφάλεια

Αρχίζει το πάρτι

Από το 2013, το MSX Grom (Mini Street X-Treme) είναι το αγαπημένο μιας νέας γενιάς νεαρών αναβατών από όλο τον κόσμο.

Κάτι που εύκολα δικαιολογείται: εξατομικευμένη εμφάνιση, συμπαγείς διαστάσεις και εξοπλισμός μεγάλης μοτοσυκλέτας. Πρόσθεσε έναν ζωηρό κινητήρα 125cc και είναι ο τέλειος σύντροφος για μία πολυάσχολη ζωή στην πόλη. Και τώρα, έρχεται το νέο MSX Grom, με αυξημένη ισχύ, μία επιπλέον σχέση στο κιβώτιο και ακόμα περισσότερο στυλ.

Μικρό αλλά ακόμα πιο ελκυστικό

Το MSX Grom είναι μία μικρή μοτοσυκλέτα με μεγάλες φιλοδοξίες.

Ο νέος κινητήρας των 125cc παράγει περισσότερη ισχύ και χάρη στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου PGM-FI και τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές EURO5, είναι καθαρός και αποδοτικός. Μία επιπλέον σχέση στο κιβώτιο ανεβάζει το συνολικό αριθμό σε πέντε, αναβαθμίζοντας το επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων. Φρέσκο και μοντέρνο, το ανανεωμένο κοστούμι του MSX Grom έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να αφαιρείται πανεύκολα και είναι διαμορφωμένο με τέτοιον τρόπο, ώστε να δέχεται εκτενές customizing. Και όπως και στα μεγαλύτερα αδέρφια του, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του MSX Grom περιλαμβάνει στροφόμετρο και δείκτη επιλεγμένης σχέσης κιβωτίου.

Εκσυγχρονισμένος και μοναδικός σχεδιασμός

Υπάρχει μία νέα διάσταση στον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα αυτής της μίνιμαλ μοτοσυκλέτας που διαθέτει μοντέρνο στυλ και μία εντελώς δική της προσωπικότητα. Λαμβάνοντας υπόψη την επιθυμία των αναβατών να κάνουν τη μοτοσυκλέτα τους μοναδική, το MSX Grom είναι σχεδιασμένο για εύκολη προσαρμογή και εξατομίκευση. Όλα τα πλαστικά τμήματα στερεώνονται με τρεις βίδες το καθένα, μία λεπτομέρεια που αναδεικνύεται με φωσφοριζέ πράσινο χρώμα.

Ψηφιακή οθόνη LCD και ισχυρός προβολέας LED

Ο κομψός προβολέας LED δημιουργεί μία χαρακτηριστική παρουσία στο δρόμο. Ευανάγνωστη για τις διαστάσεις της, η ψηφιακή οθόνη LCD έχει επανασχεδιαστεί και περιλαμβάνει τώρα στροφόμετρο και δείκτη επιλεγμένης σχέσης κιβωτίου, μαζί με ταχύμετρο, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, δείκτη στάθμης καυσίμου και ρολόι.

Νέος κινητήρας με 5-τάχυτο κιβώτιο 

Ο νέος, αερόψυκτος διβάλβιδος κινητήρας των 125cc προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ισχυρών επιδόσεων και καθημερινής χρηστικότητας. Τώρα αποδίδει μέγιστη ισχύ 7.4kW (10,1 PS) αλλά, όπως πάντα, ανταποκρίνεται απολαυστικά στο άνοιγμα του γκαζιού. Μία ακόμα αναβάθμιση που θα εκτιμήσουν οι αναβάτες είναι το 5τάχυτο κιβώτιο, για βελτιωμένη κλιμάκωση των σχέσεων και η αυξημένη τελική ταχύτητα.

Χυτές ζάντες αλουμινίου

Θεμελιώδες στιλιστικό και λειτουργικό χαρακτηριστικό είναι οι νέας σχεδίασης χυτές αλουμινένιες ζάντες 12”, πέντε (5) μπράτσων. Ελαστικά 120/70-12 μπροστά και 130/70-12 πίσω ενισχύουν τη δυναμική εμφάνιση και τις επιδόσεις. Υδραυλικά δισκόφρενα 220 χλστ. μπροστά και 190 χλστ. πίσω συνεργάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων μπροστά και ενός εμβόλου πίσω.

Ανάρτηση υψηλής ποιότητας

Το ανεστραμμένο πιρούνι (USD) 31 χλστ. μειώνει το μη αναρτώμενο βάρος και, χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια πίεσης του εμβόλου (συγκριτικά με το στάνταρ τηλεσκοπικό πιρούνι) προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση απόσβεσης σε όλη τη διαδρομή. Οι μεγάλες πάνω και κάτω πλάκες τιμονιού αναβαθμίζουν τη συμπεριφορά και την αίσθηση, ενώ ένα ελαφρύ και στιβαρό μονό πίσω αμορτισέρ ελέγχει ένα απλό και ανθεκτικό ατσάλινο ψαλίδι διατομής Η.

Χαμηλό ύψος σέλας

Είναι μία εξαιρετική μοτοσυκλέτα για όλους. Το χαμηλό ύψος της σέλας, 761 χλστ.,διευκολύνει την οδήγηση και διαχείριση στις χαμηλές ταχύτητες, ενώ το μικρό της μέγεθος βοηθά στην εύκολη μεταφορά της, γι’ αυτό την επιλέγουν οι αγωνιστικές ομάδες για μετακίνηση στα paddock (και οι οδηγοί τροχόσπιτων) σε όλο τον κόσμο.

Ανθεκτικό πλαίσιο

Ένα στιβαρό ατσάλινο πλαίσιο μονής ραχοκοκκαλιάς (mono-backbone) διευκολύνει τους ελιγμούς στους νέους αναβάτες και αυξάνει την απόλαυση για τους πιο έμπειρους. Ο άκαμπτος σωλήνας τετραγωνικής διατομής συνδέει απευθείας την κεφαλή του τιμονιού με τις πλάκες άρθρωσης του ψαλιδιού, με αποτέλεσμα κάθε εξάρτημα να δίνει την εντύπωση ότι κρέμεται από το πλαίσιο, κάτι που συνεισφέρει στη μινιμαλιστική εμφάνιση.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ