Μία τολμηρή πρόταση

Η δημοφιλής οικογένεια Forza είναι το δυνατό χαρτί της Honda στην κατηγορία scooter, με κύρια χαρακτηριστικά τις προηγμένες τεχνολογίες, τις ζωηρές, σπορ επιδόσεις και ένα σύγχρονο στυλ που δεν περνά απαρατήρητο. Ναυαρχίδα της σειράς είναι το νέο Forza 750. Όπως κι αν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε, εντός ή εκτός πόλης, στη δουλειά ή στον ελεύθερο χρόνο σας αλλά και για ταξίδια αναψυχής, συνδυάζει μία μοντέρνα, στιβαρή εμφάνιση με γνήσια GT-luxe άνεση και πρακτικότητα με εντυπωσιακή απόκριση από τον δικύλινδρο κινητήρα 745cc, προηγμένα φρένα και αναρτήσεις υψηλής ποιότητας.

Συνεχής συνδεσιμότητα

Το Forza 750 είναι ασταμάτητο, όπως κι εσείς.

Δημιουργήσαμε ένα scooter με premium χαρακτηριστικά που σας βοηθούν να οργανώνετε την καθημερινότητά σας με τον τρόπο που εσείς επιθυμείτε. Συνεχής συνδεσιμότητα σημαίνει ότι μπορείτε να ελέγχετε τα πάντα μέσω κινητού ή μιας έγχρωμης οθόνης TFT. Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα τρία προκαθορισμένα προφίλ οδήγησης (default riding modes), με δυνατότητα εξατομίκευσης, αλλά και ένα ομαλής λειτουργίας εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Dual Clutch Transmission (DCT). Σε κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου το Honda Selectable Torque Control (HSTC) διαχειρίζεται την πρόσφυση στον πίσω τροχό.

Το απόλυτο GT SCOOTER μας.

Ξεκινώντας, θέσαμε στους εαυτούς μας μία ερώτηση. Ποια είναι η συνταγή της επιτυχίας για το απόλυτο GT scooter; Αναλύσαμε και εξετάσαμε όλα τα στοιχεία κλειδιά. Και καταλήξαμε στα εξής: πρωταρχική απαίτηση είναι οι συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις ώστε να ελίσσεται στην κυκλοφορία και να παρκάρεται εύκολα, σε συνδυασμό με ένα υψηλό επίπεδο άνεσης για δύο άτομα και αρκετό χώρο για τα πόδια του αναβάτη. Το ελκυστικό στυλ που μαγνητίζει την προσοχή εν κινήσει, αλλά και όταν αυτό είναι σταματημένο, βρίσκεται ψηλά στη λίστα προτεραιοτήτων. Επίσης, ένας απολαυστικός, ισχυρός κινητήρας με άφθονη ισχύ θεωρείται απαραίτητο συστατικό, όπως και το πλαίσιο που αναβαθμίζει την οδική συμπεριφορά και την αεροδυναμική στις υψηλές ταχύτητες. Τέλος, ως μέσο μεταφοράς, πρέπει να είναι εργονομικό για τον αναβάτη με πρακτικό χώρο κάτω από τη σέλα και λεπτομέρειες που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής του.

Ξέγνοιαστη οδήγηση

Σε κάθε περίπτωση, η οδήγηση είναι μία μοναδική απόλαυση.

Εάν είστε πολυάσχολοι, το νέο σύστημα Honda Smartphone Voice Control (διατίθεται μόνο με συσκευές Android™) συνδέεται με τη συσκευή σας για να μπορείτε να διαχειρίζεστε εύκολα λειτουργίες πλοήγησης, κλήσεις, μηνύματα και την αγαπημένη σας μουσική, μέσω της οθόνης TFT 5” και του αριστερού γκριπ. Ο χρόνος είναι πολύτιμος – και με ένα Smart Key κερδίζετε χρόνο και κόπο. Με το Smart Key στην τσέπη σας, μπορείτε να ελέγχετε τον κεντρικό διακόπτη, την κλειδαριά του τιμονιού, την τάπα του ρεζερβουάρ και την κλειδαριά της σέλας. Επίσης ανοίγει και κλειδώνει το (προαιρετικό) Smart Top Box. Και επειδή είναι σημαντικό να γίνεστε αντιληπτοί, προσθέσαμε μία λειτουργία Emergency Stop Signal (ESS): σε ένα απότομο φρενάρισμα, τα πίσω φλας αναβοσβήνουν για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς που ακολουθούν. Τα φλας απενεργοποιούνται αυτόματα, ώστε να μην χρειάζεται να ασχοληθείτε και με αυτό. Όλα τα φώτα υιοθετούν πολύ αποδοτική τεχνολογία LED, για μία χαρακτηριστική και ευδιάκριτη παρουσία στο δρόμο.

Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος και η άνεση του smart key

Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα έχει χωρητικότητα 22L, αρκετή για ένα κράνος full face. Στο πίσω τμήμα, μία θύρα USB Type-C προορίζεται για τη φόρτιση συσκευών. Ένα πρακτικό ντουλαπάκι με εύκολη πρόσβαση βρίσκεται στο δεξί φέρινγκ. Και με το Smart key στην τσέπη σας, μπορείτε να ελέγχετε όλα τα συστήματα του νέου Honda Forza 750.

Οθόνη TFT 5” για διαισθητικό έλεγχο

Διαχειριστείτε τα riding modes γρήγορα και εύκολα. Μπορείτε επίσης να εξατομικεύετε τις πληροφορίες που προβάλλονται σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας και συνδέοντας το κινητό σας, το σύστημα Honda Smartphone Voice Control (διατίθεται μόνο με Android) φροντίζει να διατηρείτε επαφή με κάθε τι σημαντικό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

8-Βάλβιδος, παράλληλος, δικύλινδρος κινητήρας 745CC

Μέγιστη ισχύς 43,1 kw (58,6 Ps) και μέγιστη ροπή 69Nm: οι επιδόσεις αυτές μεταφράζονται σε άμεση επιτάχυνση – από στάση και εν κινήσει, αλλά και ξεκούραστη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο με πλούσια αποθέματα ισχύος. Με κατανάλωση καυσίμου 28,3 km/l, η προβλεπόμενη αυτονομία είναι 370km από το ρεζερβουάρ των 13.2L. (*) Η μετατροπή ισχύος στα 35Kw (47,6 Ps) για κατόχους διπλωμάτων κατηγορίας A2 είναι εφικτή, έπειτα από συνεννόηση με κάποιον από τους εξουσιοδοτημένους συνεργάτες.

Έλεγχος THROTTLE BY WIRE με 3 προεπιλεγμένα προγράμματα οδήγησης και HSTC

Τα Standard, Sport, Rain modes συνδυάζουν διαφορετικά την ισχύ, το φρένο του κινητήρα και το πρόγραμμα αλλαγών σχέσεων του DCT, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Την ίδια στιγμή, το επίπεδο παρέμβασης των ABS και Honda Selectable Torque Control (HSTC), προσαρμόζεται επίσης στις συνθήκες, για βέλτιστη ισχύ πέδησης και πρόσφυση του πίσω τροχού. Το USER mode σας επιτρέπει να παραμετροποιείτε πλήρως την απόκριση του κινητήρα και τις αλλαγές σχέσεων του Forza 750.

Κιβώτιο Διπλού Συμπλέκτη (DCT)

Αυτό το αστικό mega scooter έχει αναμφίβολα έναν έντονα σπορ χαρακτήρα. Αλλά, όπως ένας ‘εκλεκτός’ αθλητής διαθέτει και ξεχωριστή ευφυία. Εκτός από τα riding modes, το εξατάχυτο κιβώτιο DCT προσφέρει ομαλές μηχανικές και αυτόματες αλλαγές σχέσεων (χωρίς διακοπή ισχύος). Το προεπιλεγμένο μοτίβο αλλαγών σχέσεων είναι επίσης πλήρως παραμετροποιήσιμο.

Πλαίσιο και ανάρτηση προδιαγραφών σπορ μοτοσυκλέτας

Ένα σωληνωτό, ατσάλινο πλαίσιο τύπου ‘διαμάντι’ προσφέρει εξαιρετική αντοχή, ενώ το ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι τύπου φυσιγγίου 41mm – ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται στις σπορ μοτοσυκλέτες μας – διασφαλίζει εξαιρετικό έλεγχο ανάρτησης και ακρίβεια διεύθυνσης. Το ελαφρύ αλουμινένιο ψαλίδι και το ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ τύπου Pro-link είναι ένα ακόμα στοιχείο κλειδί για τη συμπεριφορά του Forza 750.

Δύο εμπρός δίσκοι με δαγκάνες τεσσάρων ακτινικά τοποθετημένων εμβόλων.

Μεγάλοι δίσκοι διαμέτρου 315mm σε συνδυασμό με το ABS διαχειρίζονται την ισχύ πέδησης μπροστά και πίσω για αξιόπιστο φρενάρισμα ανεξαρτήτως συνθηκών. Ο εμπρός τροχός 17” από χυτό αλουμίνιο παρέχει αξιόπιστη σταθερότητα και συνδυάζεται με πίσω τροχό 15”.