CRF 250RX

CRF 250RX

10.200,00 

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

CRF250RX: HOT SHOT

Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών
Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών

Περιγραφή

Tεχνικά Χαρακτηριστικά

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

Χωρητικότητα μπαταρίας
Γωνία κάστερ 27,15°
Ακτίνα στροφής (μ.)
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) 335
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) 108
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) 2.176 x 839 x 1.281
Ίχνος (χλστ) 114
Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ)
Μεταξόνιο (χλστ) 1477
Τύπος πλαισίου Διπλής δοκού αλουμινίου
Ύψος σέλας (χλστ) 964
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) 8

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τροφοδοσία Ψεκασμός καυσίμου
Σχέση συμπίεσης 13.9 : 1
Τύπος 1-κύλινδρος DOHC, 4-χρονος, υγρόψυκτος
Μίζα Ηλεκτρική
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) 79mm x 50.9mm
Διάμετρος γκαζιού (χλστ)
Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ)
Κυβισμός (cc) 249.4cc
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές
Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές)
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) 1,35

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Τύπος συμπλέκτη Υγρός, πολύδισκος
Λειτουργία συμπλέκτη
Τελική Μετάδοση Αλυσίδα
Κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος μετάδοσης Mόνιμης εμπλοκής
Quick Shifter

ΤΡΟΧΟΙ

Φρένα Εμπρός Υδραυλικός δίσκος 260 χιλ. με κυματοειδή σχεδίαση
Φρένα Πίσω Υδραυλικός δίσκος 240 χιλ. με κυματοειδή σχεδίαση
Ανάρτηση Εμπρός Ανεστραμμένο πιρούνι (USD) 49mm της Showa (Hitachi Astemo, Ltd) με ελατήρια
Ανάρτηση Πίσω Showa (Hitachi Astemo, Ltd.) Mono shock με Honda Pro-Link
Εμπρός ελαστικό Dunlop AT81
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού 90/90-21
Πίσω ελαστικό Dunlop AT81
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού 110/100-18
Τροχός Εμπρός Ακτινωτή αλουμινίου
Τροχός Πίσω Ακτινωτή αλουμινίου

ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

12v Socket
Προβολέας
Πίνακας οργάνων
Πίσω φως
Φώτα ημέρας
Φώτα στροφής
Συνδεσιμότητα
Πρίζα
Αυτόματη απενεργοποίηση φλας
Cruise Control
Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγης
Ασφάλεια

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

H ατίθαση off-road μοτοσυκλέτα που απεχθάνεται τα όρια και διψά για προκλήσεις Ο 4-βάλβιδος Unicam® κινητήρας 249κ.εκ. της CRF250R είναι εφοδιασμένος με κεφαλή, έμβολο και μπιέλα που έχουν εξελιχθεί από το HRC. Ο εκκεντροφόρος είναι νέας σχεδίασης και συνεργάζεται με νέες βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής που έχουν κατασκευαστεί από τιτάνιο. Το επανασχεδιασμένο φιλτροκούτι εξασφαλίζει μεγαλύτερη ροή αέρα, ενώ το βελτιωμένο σύστημα διπλού ψεκασμού PGM-FI και η επανασχεδιασμένη εξάτμιση μεγάλης διαμέτρου τελικά παρέχουν βέλτιστη τροφοδοσία, καύση και αποβολή καυσαερίων. Η ροπή στις χαμηλές στροφές έχει βελτιωθεί περαιτέρω, ενώ ταυτόχρονα οι απώλειες στη μεσαία κλίμακα παραμένουν μηδενικές. Στις υψηλές στροφές, οι αισθήσεις μπαίνουν στα κόκκινα, καθώς ο κινητήρας αποδίδει περισσότερη ωφέλιμη ισχύ και παράλληλα πετυχαίνει μεγαλύτερη άνοδο των στροφών για ελαχιστοποίηση των αλλαγών σχέσεων. Και φυσικά, όπως ισχύει και για την CRF450R, το σήμα κατατεθέν της CRF250R είναι η άμεση απόκριση και η μοναδική αίσθηση στο γκάζι. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει κουμπί 3 επιλογών οδήγησης EMSB (Engine Mode Select Button), όπως και η μεγάλη αδερφή της. Η επιλογή 1 παρέχει ισορροπία μεταξύ τροφοδοσίας καυσίμου και χαρτών ανάφλεξης για πλήρως αξιοποιήσιμη δύναμη σε μη αγωνιστικούς ρυθμούς. Η επιλογή 2 προσφέρει ομαλή απόδοση της ροπής για περιπτώσεις όπου το έδαφος είναι ολισθηρό. Στην επιλογή 3 παρέχεται πλήρης απόδοση της ισχύος. Η CRF250R είναι μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα motocross με άφθονη δύναμη, μοναδική εμφάνιση και ασυμβίβαστο χαρακτήρα.

Go to Top