Project Description
MONTESA COTA 4RT 301RR RACE REPLICA: Η πιο race-focused trial μοτοσυκλέτα, η απόλυτη Montesa.
Έτοιμο για όλα
Οι αγώνες αποτελούν την πιο σκληρή δοκιμασία για μια μοτοσυκλέτα. Και για αυτό φτιάχτηκε η Cota 4RT 301RR Race Replica. Πίστεψε στη μοτοσυκλέτα σου, πίστεψε στον εαυτό σου και πίεσε περισσότερο, μπορείς να τα καταφέρεις. Η Cota 4RT 301RR Race Replica είναι η δίτροχη ενσάρκωση της επιθυμίας σου για να αποδώσεις και τελικά να περάσεις σε υψηλότερο επίπεδο. Θα σε πάει εκεί που θέλεις να πας με το στυλ του νικητή.
Ανταλλακτικά και παραγωγή υψηλής ποιότητας
Κάθε Cota 4RT Race Replica συναρμολογείται σχολαστικά στο εργοστάσιο της Montesa στη Βαρκελώνη στη βόρεια Ισπανία. Κάθε λεπτομέρεια, όσο μικρή κι αν είναι, έχει σημασία στη δημιουργία απόδοσης έτοιμη για ανταγωνισμό, όπως και η διαδικασία παραγωγής και τα ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας.
Develop your racecraft
Με βάση την εξαιρετική Cota 4RT, δημιουργήσαμε ένα αποκλειστικό Race Replica εμπνευσμένο από τη διακόσμηση της μοτοσυκλετας του Παγκόσμιου Πρωτάθλητη, Toni Bou. Επιπλέον, οι υψηλής ποιότητας αναρτήσεις SHOWA θα εκτιμηθούν στα πιο απαιτητικά περάσματα.
Transform your ride
Διαθέσιμο υπάρχει ένα προαιρετικό κιτ ανταλλακτικών (προστατευτικά από άνθρακα για το περίβλημα του συμπλέκτη και την πολλαπλή εξαγωγής) καθώς και έναν προβολέα LED. έτσι ώστε ο αναβάτης να ελαφρύνει ή/και να εξατομικεύσει την μοτοσυκλέτα του.
ΤΙΜΗ: 12.000 €
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ
| Χωρητικότητα μπαταρίας | – |
| Γωνία κάστερ | 24,5° |
| Ακτίνα στροφής (μ.) | – |
| Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) | 310 |
| Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) | 73 |
| Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) | 2.020 x 840 x 1.135 |
| Ίχνος (χλστ) | 63 |
| Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ) | – |
| Μεταξόνιο (χλστ) | 1320 |
| Τύπος πλαισίου | Αλουμίνιο, διπλής δοκού, τύπου διαμάντι |
| Ύψος σέλας (χλστ) | 677 |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) | 4.3 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
| Τροφοδοσία | Ηλ. ψεκασμός PGM-FI |
| Σχέση συμπίεσης | 10.4:1 |
| Τύπος | Υγρόψυκτος, τετράχρονος, μονοκύλινδρος ,τετραβάλβιδος |
| Μίζα | Μανιβέλα |
| Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) | 81 x 57,2 |
| Διάμετρος γκαζιού (χλστ) | 28 |
| Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) | 82 |
| Κυβισμός (cc) | 298 |
| Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές | – |
| Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές) | – |
| Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) | 0.6 |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
| Τύπος συμπλέκτη | Υδραυλικός πολύδισκος |
| Λειτουργία συμπλέκτη | Υδραυλικός |
| Τελική Μετάδοση | O-ring αλυσίδα |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | 5 ταχύτητες |
| Τύπος μετάδοσης | Manual |
| Quick Shifter | – |
ΤΡΟΧΟΙ
| ABS System | 2-κάναλο ABS |
| Φρένα Εμπρός | Υδραυλικός δίσκος 183 Χ 3,5 mm με τετραπίστονη δαγκάνα μονομπλόκ |
| Φρένα Πίσω | Υδραυλικός δίσκος 183 Χ 3,5 mm με διπίστονη δαγκάνα |
| Ανάρτηση Εμπρός | Τηλεσκοπικό πιρούνι SHOWA 39mm με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίων, διαδρομή 158mm |
| Ανάρτηση Πίσω | Prolink με σύστημα SHOWA, ρυθμιζόμενη προφόρτιση, διαδρομή 170mm |
| Εμπρός ελαστικό | 2.75 R21 (Michelin) |
| Πίσω ελαστικό | 4.00 R18 (Michelin) |
| Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού | – |
| Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού | – |
| Τροχός Εμπρός | Ζάντα αλουμινίου με ακτίνες |
| Τροχός Πίσω | Ζάντα αλουμινίου με ακτίνες |
ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
| 12v Socket | – |
| Προβολέας | – |
| Πίνακας οργάνων | – |
| Πίσω φως | – |
| Φώτα ημέρας | – |
| Φώτα στροφής | – |
| Συνδεσιμότητα | – |
| Πρίζα | – |
| Αυτόματη απενεργοποίηση φλας | – |
| Cruise Control | – |
| Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης | – |
| Ασφάλεια | – |
