ST125 DAX

ST125 DAX

4.420,00 

Διαθέσιμο κατόπιν παραγγελίας

περιλαμβάνει ΦΠΑ

ST125 DAX: RIDING IS FUN

Με ενδιαφέρει!
Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών
Προσθήκη στη Λίστα Επιθυμιών

Περιγραφή

Tεχνικά Χαρακτηριστικά

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

Χωρητικότητα μπαταρίας 12V-3.5AH
Γωνία κάστερ 24,9°
Ακτίνα στροφής (μ.) 2
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά) 180
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά) 104
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ) 1.760 x 760 x 1.020
Ίχνος (χλστ) 84
Κατανάλωση καυσίμου (λίτρα/χλμ) 1,5/100 (WMTC)
Μεταξόνιο (χλστ) 1020
Τύπος πλαισίου Aτσάλινο τύπου “ραχοκοκκαλιά”
Ύψος σέλας (χλστ) 775
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα) 3,8

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τροφοδοσία Ηλ. ψεκασμός PGM-FI
Σχέση συμπίεσης 10:01:00 πμ
Τύπος Αερόψυκτος SOHC, 4-χρονος 2-βάλβιδος
Μίζα Ηλεκτρική
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ) 50 x 63,1
Διάμετρος γκαζιού (χλστ)
Εκπομπές CO2 (γρ/χλμ) 35
Κυβισμός (cc) 124 cc
Μέγιστη ισχύς KW (PS) / στροφές 6,9 (9,4)/7.000
Μέγιστη ροπή (Nm/στροφές) 10,8/5.000
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα) 1

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

Τύπος συμπλέκτη Υγρός Πολύδισκος, Αυτόματος Φυγοκεντρικός
Λειτουργία συμπλέκτη
Τελική Μετάδοση Αλυσίδα
Κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, περιστροφικού τύπου
Τύπος μετάδοσης Χειροκίνητο
Quick Shifter

ΤΡΟΧΟΙ

ABS System Μονοκάναλο ΙΜU ABS
Φρένα Εμπρός Μονός υδραυλικός δίσκος 220 mm με ABS που λειτουργεί μέσω μονάδας μέτρησης αδράνειας (Inertial Measurement Unit – IMU
Φρένα Πίσω Μονός υδραυλικός δίσκος 190mm
Ανάρτηση Εμπρός Ανεστραμμένο 31 (USD) πιρούνι, διαδρομή 100mm
Ανάρτηση Πίσω Δύο αμορτισέρ, διαδρομή 120mm
Εμπρός ελαστικό
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού 120/70-12M/C 51L
Πίσω ελαστικό
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού 130/70-12M/C 56L
Τροχός Εμπρός 5-ακτινών από χυτό αλουμίνιο
Τροχός Πίσω 5-ακτινών από χυτό αλουμίνιο

ΟΡΓΑΝΑ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ

12v Socket
Προβολέας LED
Πίνακας οργάνων LCD
Πίσω φως LED
Φώτα ημέρας
Φώτα στροφής
Συνδεσιμότητα
Πρίζα
Αυτόματη απενεργοποίηση φλας
Cruise Control
Ειδοποίηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγης
Ασφάλεια

FULL LED ΦΩΤΙΣΜΟΣ

Retro στρογγυλός προβολέας και μία στρογγυλή οθόνη LCD παρουσιάζει τις απαραίτητες για τον αναβάτη πληροφορίες. Aδιόρατη, διαχρονική γοητεία και μοναδικό στυλ.

ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ

Ξεχειλίζοντας από ενθουσιασμό και ενέργεια και μετά από απουσία 41 χρόνων από την Ευρωπαϊκή οικογένεια της Honda, το νέο Dax έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα mini-bikes της Honda. Αυθεντικό και στιβαρό, προσφέρει μία διασκεδαστική εμπειρία σε δύο τροχούς.

ΕΥΚΟΛΗ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ

Aναλογίες του προσφέρουν αρκετό χώρο για να ταξιδεύουν άνετα δύο ενήλικες αναβάτες. Η φαρδιά διπλή και χαμηλή σέλα, καθώς επίσης και το ψηλό τιμόνι, κάνουν την οδήγηση εύκολη για όλους.

ΙΣΧΥΡΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Χάρη στην ισχυρή απόδοση του κινητήρα ακόμα και με δύο αναβάτες η μοτοσυκλέτα μπορεί να ταξιδεύει με 90km/h, με ζωηρή επιτάχυνση από χαμηλές ταχύτητες, ό,τι ακριβώς χρειάζεται για απολαυστικές βόλτες στην πόλη.Υποστηρίζοντας το χαλαρό και ευκολοδήγητο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, το κιβώτιο είναι μία μονάδα 4 σχέσεων με λειτουργία μέσω φυγοκεντρικού συμπλέκτη, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται συμπλέκτης στο τιμόνι.

ΥΔΡΑΥΛΙΚA ΔΙΣΚΟΦΡΕΝA ΜΕ ABS

Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν υδραυλικοί δίσκοι μπροστά και πίσω με έλεγχο ABS. Κατάλληλο για όλους τους οδηγούς, ανεξαρτήτου εμπειρίας, για όλα τα εδάφη και σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

ΦΑΡΔΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗ

Οι 12 ιντσών εμπρος και 13 πίσω τροχοί σε συνδυασμό με τα φαρδιά ελαστικά προσφέρουν ευελιξία ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος.

Γιατί ονομάζεται Dax;

Ένα πραγματικό και όχι ψεύτικο ρετρό στυλ. Υπάρχει ένα συγκεκριμένο στιλ που κάνει κάποιες μοτοσυκλέτες να ξεχωρίζουν και το Dax το διαθέτει σε αφθονία χάρη στο εμβληματικό του πλαίσιο σχήματος T. Είναι αυτό στο οποίο η μοτοσυκλέτα οφείλει το όνομά της: καθώς εκτείνεται από την κάτω πλευρά της σέλας μέχρι το τιμόνι, και σε μικρούς τροχούς 12ιντσών. H εμφάνισή του θυμίζει τον λατρεμένο ανά τον κόσμο σκύλο Dachshund, κοινώς “Λουκάνικο” όπως είναι ευρέως γνωστό

Τι άλλο χρειάζεσαι;

Το Dax είναι για όλους. Σκανδαλιστική γοητεία και ευκολοδήγητος χαρακτήρας. Ξεκινώντας με ύψος καθίσματος μόλις 775 mm και φυσικό έλεγχο από μια χαλαρή, όρθια θέση οδήγησης. Ένα ατσάλινο πλαίσιο προσφέρει αντοχή και φιλοξενεί το ρεζερβουάρ καυσίμου ενώ το ανεστραμμένο πιρούνι (USD) των 31mm, τα πίσω διπλά αμορτισέρ και οι τροχοί των 12 ιντσών με τα χοντρά ελαστικά προσφέρουν ευελιξία και καλή απόδοση ανάρτησης. Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν υδραυλικοί δίσκοι μπροστά και πίσω με έλεγχο ABS.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ